スティングレイは、ただ今慣らし運転中です。

最近の自動車は「慣らし運転」は不要とか聞きますが、やっぱり最初はやさしく乗ってあげないと可哀そうな気がします。
当初はピカピカの新車なので乗りまわす事が少なくて、労わりながら走っているとなかなか距離が進みませんでした。

５００㎞を超えた頃からろそろ普通の走り方をしてみると、今の車はコンピュータ制御なので、少しぐらいアクセルを踏み込んでも、
滅茶苦茶なエンジン負荷にならないように出来ているんですね。加速しても、３０００回転までしか上がりません。
それでも、ターボ車はやっぱりいいですねぇ、ＣＶＴのギヤ選択が少し遅れますが、その加速は嬉しくなっちゃいます。

先日、ちょっと東名を走った時に「クルーズコントロール」機能というものを、初めて使ってみました。
あらかじめ取説を読んでおいたので、うまく操作できましたが、これが素晴らしく快適なんですね。
アクセルを踏まなくてもそのまま走ってくれますので、右足が自由になってとても楽です。
これなら長距離を走っても疲れが少ないと思います。短時間でしたが、とりあえず高級機能を楽しみました。

そして本日１０００㎞を超えました。ワゴンＲの写真と比べると、グレードの差はメータの表示にも違いがありますね。
来週「新車一ヵ月点検」でオイルを交換したら、そろそろ本格的な車中泊旅行の開始です。やっぱり最初は富士山にしようかな。
その時は、どこか車の少ない所で「パドルシフト」のフィーリングも、楽しみたいと思っています。